通到泉州縣——就地理位置來(lái)說(shuō)，差不多也就是未來(lái)的天津港。



    泉州港在歷史上屬于較早開(kāi)埠的港口之一，它最大的優(yōu)勢就在于航程北達朝鮮、日本，南更可沿海岸線(xiàn)抵達山東、廣陵，如果一路有補給的話(huà)抵達福州甚至于南越一代應該不難。



    大漢國際貿易已經(jīng)較為發(fā)達，當然這也多虧了秦朝，雖然這么說(shuō)有些不太好意思，但是老劉家的確占了不少秦朝的便宜，大道是一個(gè)，發(fā)達的港口和海船又是一個(gè)。



    秦皇晚年沉迷海外仙人文化，造了不少海船，為此頻繁修建港口，這些地區都是沿海地區，在之前的幾年楚漢戰爭中并未受到損壞。只是大漢的東部沿海地區多半都是諸侯王封地，除了特別特別特別有錢(qián)的吳王劉濞之外，其余地區都沒(méi)有倒騰海洋運輸的意圖。



    原因很簡(jiǎn)單，除了少部分地區風(fēng)浪較為平和之外，大部分沿海地區可是有臺風(fēng)襲擾，在臺風(fēng)的肆虐之下，以木頭搭建起來(lái)的港區就和紙糊的一樣。再有錢(qián)的人也經(jīng)不起一年一修港區啊。



    而且在狂風(fēng)起時(shí)，船舶也會(huì )受到傷害，就算把船停到船塢內，也有幾率會(huì )被破壞。



    總的來(lái)說(shuō)，建海港，在沒(méi)有鋼筋水泥的時(shí)期特別燒錢(qián)。



    但是泉州港倒是沒(méi)這方面困擾，因為它在渤海灣中部，有山東半島為其抵擋住南上的臺風(fēng)，水波相對于其余港區來(lái)較為平穩，又是海河聯(lián)運，優(yōu)勢極大。



    當然，缺點(diǎn)也有。



    現代的天津港是有人工清淤而堆成的深水港，如今可沒(méi)有大型淘沙設備，雖然黃土高原遠不至于像現代一樣水土退化，但是流經(jīng)沙漠地區的黃河水裹挾的沙土也少不到哪兒去，大浪淘沙之景依舊存在。



    在西漢時(shí)黃河尚且入渤海，這些泥沙自然也就堆積在渤海灣，所以渤海水域靠近海岸線(xiàn)的地方，大陸架比之尋常地區要更高一些，這就對船的吃水帶來(lái)了限制，如果裝載太多貨物浮力不夠，還容易碰底。



    所以，在進(jìn)入外貿高度發(fā)達同時(shí)造船業(yè)也有了巨大進(jìn)步的唐宋以后，天津港便被附近的山東登州港所取代。



    但現在……



    夏安然掰了掰手指，覺(jué)得依照如今的貿易量，再考慮到朝鮮半島現在的局勢，還有日本島鏈的情況……嗯……他覺(jué)得如今的重點(diǎn)應該還是放在近洋以及大漢沿岸的運輸上，那兩塊地方一個(gè)剛剛解決溫飽，除了人參山貨獸皮估計沒(méi)啥好運，另一個(gè)溫飽有沒(méi)有解決還是個(gè)問(wèn)題。



    想要走遠洋還是等拿下南越之后從廣東或者福建那邊走吧。據說(shuō)當年的南越國在被大漢封鎖了經(jīng)濟之后不得不對外發(fā)展遠洋運輸，干得非常有聲有色。



    所以漢武帝在打服了南越之后立刻就接手了南越的商路和商道繼續對外發(fā)展貿易。在早期，陸上絲綢之路一直斷斷續續被打斷的情況下，有不少貨物的運輸以及資金的收入都是依靠海上貿易支撐。



    雖然嘴上說(shuō)著(zhù)懶得管，但是在看到弟弟哭唧唧向他哭訴阿爹可壞可壞算計他云云的時(shí)候夏安然就在想這件事了。



    如果放在別的朝代，他一定不會(huì )支持抬高商人地位。



    因為人性本貪，商人地位一高，為了自保也好、后代也罷，就會(huì )想辦法拉住權貴們，官商勾結即可把控一方，甚至于通過(guò)扶持當地學(xué)子，插手科考取才，逐漸形成一股能夠影響到朝廷中央的的地方勢力。