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力也一樣,在地球外太空短暫停留過(guò)后,便駛向各自擁有的原生星球。從地球出發(fā)到脫離太陽(yáng)系,艦隊足足花了五天多時(shí)間,速度連天伽聯(lián)盟艦隊的五分之一都不到,及至進(jìn)入星際航道,又是半天過(guò)去。艦員從一開(kāi)始對星空的向往贊嘆,到現在無(wú)動(dòng)于衷,只經(jīng)歷了短短六天工夫,之后的行程將是對他們巨大的考驗。按理,軍人活動(dòng)范圍也不大,對于封閉性的環(huán)境早該適應才是,不至于這么短時(shí)間就產(chǎn)生心理壓力,那是他們忘了一點(diǎn),人是陸地寵兒,即便在大海上航行都心生不安,遑論在四處無(wú)依的太空中。到底時(shí)間還是短了些,除了少部分人產(chǎn)生心理不適外,大家新鮮感還沒(méi)有全部褪去,柯彥斌就饒有興致地在駕駛室參觀(guān)。駕駛艙可不是誰(shuí)都能進(jìn),柯彥斌能進(jìn)來(lái),不過(guò)是基于他的專(zhuān)業(yè),他學(xué)的是艦船控制,目前還只在模擬艙室中體驗,真正太空艦船駕駛艙也還是第一次見(jiàn)到。不過(guò)很可惜,這里只有手動(dòng)駕駛設備,沒(méi)看到精神力控制裝置,柯彥斌卻依然看得津津有味。艦船駕駛最基本cao作便是手動(dòng)駕駛,即便他以后多以精神力cao控艦船為主,手動(dòng)駕駛也必須要學(xué),這是最后一道安全保障,除此之外,還有自動(dòng)駕駛。由于地球聯(lián)盟智能設計制作能力不行,暫時(shí)還達不到完全自動(dòng)駕駛的程度,基本都是智能匯總探測數據,傳給領(lǐng)航員,由他下令駕駛員如何行進(jìn)。不過(guò)這只在太空中有效,進(jìn)入航道之后,就可以設置自動(dòng)駕駛,駕駛員只要監看航道情況,偶爾微調一下艦船方向就成。柯彥斌跟普通艦船駕駛員不同,他一旦上手,那就是一個(gè)人能控制至少一艘太空艦船,如臂指使,指哪打哪,就跟身上多了一層皮膚一般。這個(gè)戰略?xún)r(jià)值就高了,不是普通駕駛員可以相提并論。不過(guò)那也是以后,現在嗎,柯彥斌還不如普通駕駛員,起碼他們已經(jīng)能勝任這個(gè)職務(wù),柯彥斌不行,必須要有師傅帶著(zhù)。在太空中還能看到滿(mǎn)天星辰,一進(jìn)入人為鋪設的星際航道,那真是無(wú)聊透頂,閑暇時(shí)間連星空都沒(méi)得看,舷窗也都合上,艦船真正成了一方獨立小天地。柯彥斌這會(huì )卻沒(méi)空管這些,他察覺(jué)到精神力不太穩定,波動(dòng)明顯,正窩在艦室中靜心凝神,期望不要出什么岔子,他現在可是在太空中,醫療條件沒(méi)有地球好。柯彥斌心生擔憂(yōu),結果卻什么事情都沒(méi)有,精神力活躍了大概兩個(gè)小時(shí),便又沉寂,跟之前一樣。他不知道的是,譚嘉偉也差不多這個(gè)時(shí)候精神力開(kāi)始波動(dòng),之后又歸于平靜,方宇豪則晚他們一天,精神力活躍時(shí)間也不長(cháng),他甚至都沒(méi)察覺(jué)到精神力異常,在訓練中忘我揮灑汗水,就這么無(wú)知無(wú)覺(jué)錯過(guò)。蘇遠帆反應同樣沒(méi)柯彥斌跟譚嘉偉明顯,他精神力還沒(méi)達到G級巔峰,不過(guò)也快了,相信最多再過(guò)個(gè)一年半載便能提升至F級,到時(shí)候精神力天賦能力或許會(huì )慢慢成形。蘇珊心思比較細膩,她也感覺(jué)到了,只是并沒(méi)當回事,還以為是體育課運動(dòng)太過(guò)激烈的緣故。蘇立航不知道這些,他要是清楚白液即便分成五份,也依然效果明顯,他可能就不會(huì )這么輕易將它給柯彥斌三人。好在他運氣不錯,柯彥斌他們是在太空中察覺(jué)精神力有異,又不在同一艘艦船上,