馬仲英雖然比不上傳說(shuō)中早在十二三歲時(shí)就已經(jīng)勇冠三軍的岳云、慕容垂等古代猛將，但其16歲就開(kāi)始獨領(lǐng)一軍南征北戰的經(jīng)歷在民國時(shí)期應該也算得上是罕有人及了，那時(shí)的馬仲英可是經(jīng)常身先士卒的，并且還曾多次負傷，但是當時(shí)的馬仲英頂多也只能算是國內較為出色的將領(lǐng)，距離真正的名將還有一段明顯的距離。

而后來(lái)到了xīnjiang之后，無(wú)論是得到蘇聯(lián)支援的盛世才部，還是武器裝備更好的蘇聯(lián)紅軍，其火力之犀利都是馬仲英之前在國內的軍閥混戰中聞所未聞的。由此，馬仲英被迫改變了沿襲自馬家軍的傳統騎兵戰術(shù)，努力摸索出了一套能夠盡可能減小敵軍火力殺傷效果的獨特騎兵戰法，而他本人也不再輕易沖在第一線(xiàn)了，以免被敵軍的重火力炸死炸傷而功敗垂成。畢竟國內軍閥混戰火力強度低，即使是作為箭頭的尖兵，傷亡率一般也不會(huì )太高，主將坐鎮一線(xiàn)的風(fēng)險有限、卻可以極大地激勵士氣，只要不那么怕死的將領(lǐng)，一般都會(huì )這么做，可是在猛烈的炮擊與空襲之下，前鋒””部隊傷亡大半乃至全滅都是常有的事，主將要還是跑到最前線(xiàn)去的話(huà)，搞不好兩三次就沒(méi)命了，這風(fēng)險可就太大了，與可能的獲益相比，明顯劃不來(lái)也正是在改變戰術(shù)與作戰風(fēng)格的過(guò)程中，馬仲英迅速成長(cháng)為國內第一流的名將，而并不愉快的留蘇經(jīng)歷更是令其鋒芒內斂，進(jìn)一步超越了自我，從某種程度上來(lái)說(shuō)，現在的馬仲英智將的成分完全不遜于猛將。如果他還是當初那個(gè)只知道身先士卒、猛打猛沖的愣頭青，以偉人的眼界，又怎么會(huì )對他如此重視？

話(huà)分兩頭。且說(shuō)另一邊杜陽(yáng)率領(lǐng)裝甲團追擊了一會(huì )兒之后，終于明白為何師長(cháng)對性能其實(shí)十分垃圾的九五式輕型坦克如此青睞了。首先是地形適應性好，遇到地勢不太平坦的天然或者人工地形后大都可以直接開(kāi)過(guò)去而不必繞過(guò)。這不但節省了時(shí)間和里程，并因此加快了推進(jìn)速度、節省了燃油、降低了出現機械故障的可能性，而且即便有敵軍殘兵占據了小土丘之類(lèi)的地形負隅頑抗，裝甲騎兵團也能直接將其沖潰。而如果讓…””裝甲團來(lái)執行同樣的任務(wù)。卻反而可能會(huì )被這些戰斗力之外的因素難倒其次是可靠性佳，眾所周知二戰時(shí)期的坦克故障率普遍都相當高，而且地形越是惡劣。這個(gè)問(wèn)題就越嚴重，即使是公認可靠性出色的T34中型坦克，在執行長(cháng)途奔襲任務(wù)時(shí)也常常是機械故障而拋錨的數量比被敵人擊毀的還多。而二戰時(shí)期的日系坦克雖然公認是可靠性最差的，但其中戰斗力最菜的九五式輕型坦克（小豆不能算是坦克）卻有著(zhù)極其出色的可靠性（設計是一方面，它實(shí)在太輕才是關(guān)鍵，車(chē)身輕小、機械部件承受的力量就相應小得多，行進(jìn)中的震動(dòng)也會(huì )小得多。自然就不容易引發(fā)機械故障了），而且地形越不好開(kāi)，這個(gè)優(yōu)勢就越發(fā)明顯。到現在為止戰斗中基本上一直都是走直線(xiàn)的裝甲團已經(jīng)因為機械故障而被迫丟下了好幾輛坦克，可是由于不斷迂回穿插的緣故、行程要超過(guò)其好幾倍的那兩個(gè)裝甲騎兵師卻只有1輛因為機械故障而停車(chē)。對比之下，杜陽(yáng)不得不郁悶地承認。如果換做是他的裝甲團來(lái)執行裝甲騎兵團的任務(wù)，只有二三十輛”重生抗戰之軍工強國第三百六十一章裝甲騎兵（下）”坦克趴窩都應該感到慶幸了而馬仲英之所以現在讓裝甲團暫時(shí)替下兩個(gè)裝甲騎兵團去追擊鬼子，則是因為九五式輕型坦克及其兩種改進(jìn)型的另外一大優(yōu)勢，那就是彈藥可以從繳獲中獲得補給。九七式、九七改和九九式（一式）中型坦克雖然也是日式坦克沒(méi)錯，但它們所用的57mm和47mm口徑的炮彈在日本陸軍之中只有這兩種坦克才會(huì )配備，而日軍的步兵與炮兵部隊則都未配備這兩種口徑的火炮，因此裝甲團攜帶的炮彈打一發(fā)少一發(fā)，根本無(wú)法獲得補充，這無(wú)疑大大降低了裝甲團的持續作戰能力；而與之相比，九五式坦克及其改型所用的37mm坦克炮的炮彈可以與日軍挽馬制師團（日軍師團之中超過(guò)八成是挽馬制師團）步兵聯(lián)隊下轄的速射炮中隊所配備的37mm戰防炮通用，而7.7mm機槍和13.2mm高射機槍?zhuān)ò艘皇捷p型坦克配備）的子彈更是可以從鬼子的步兵部隊身上繳獲得到，這無(wú)疑可以大大增強裝甲騎兵團的連續作戰能力，同樣由于這個(gè)原因而占了大便宜的還有那七八十門(mén)75mm自行火炮，它們可以使用的鬼子的75mm”重生抗戰之軍工強國”口徑野炮、山炮的炮彈，因為這些自行火炮本來(lái)就是以九五式輕型坦克底盤(pán)加上繳獲自鬼子的這兩類(lèi)火炮改裝而成的由于此役日軍是全線(xiàn)潰敗，他們堅決毀壞武器彈藥的傳統很自然沒(méi)能得到貫徹，加之日軍總數龐大、并且無(wú)論是步兵還是炮兵編制的炮彈攜帶量都比坦克要大得多（注1），所以只是簡(jiǎn)單地打掃了一下戰場(chǎng)，就得到了比裝甲騎兵師戰前攜帶總量還多的彈藥，僅僅沖著(zhù)幾倍的彈藥量這一點(diǎn)，馬仲英就完全有理由以這些輕型坦克作為進(jìn)攻的主力光有彈藥，沒(méi)有燃油的話(huà)坦克開(kāi)不起來(lái)也還是廢鐵一堆，歷史上二戰后期的德軍就深受其苦。而裝甲騎兵師這次擊潰的日軍總數雖多，但機械化、或者說(shuō)是摩托化程度太低，全部加起來(lái)也就配備了一千多輛汽車(chē)。

而且還有一個(gè)更嚴重的問(wèn)題，裝甲騎兵師的坦克都是燒的柴油（從九五式輕型坦克開(kāi)始，鬼子的坦克全都是用的柴油機，這個(gè)設計思想倒是很先進(jìn)的，奈何日本的柴”娛樂(lè )秀”油機技術(shù)不怎么樣。），而汽車(chē)基本都是燒的汽油，兩者根本沒(méi)法通用注1：日軍步兵聯(lián)隊所屬37mm速射炮一個(gè)會(huì )戰份的彈藥配備是每門(mén)900發(fā)炮彈，歷史上抗戰期間鬼子大會(huì )戰前的彈藥一般是按0.5會(huì )戰份來(lái)配備，那么也就是每門(mén)450發(fā)炮彈，相比九五式輕型坦克130發(fā)的炮彈，怎么也多了老大一截

第三百六十二章負隅頑抗

這種情況下，九五式輕型坦克及其改型的又一個(gè)優(yōu)勢也隨之凸顯了出來(lái)，那就是省油，九五式輕型坦克單位里程的耗油量?jì)H僅是九七式中型坦克的不到一半，一噸柴油便足夠將10輛九五式輕型坦克的油箱加滿(mǎn)（設計公路行程為250公里，越野行程為177公里。），而其兩種改型則要比原型更加省油。因此馬仲英就很自然地想到了一個(gè)辦法，那就是讓華北航空總隊空投，雖然目前只有九架繳獲來(lái)的運輸機，但即使只以每架載重2噸計算，也足夠兩個(gè)裝甲騎兵團的油箱全部加滿(mǎn)了。有這個(gè)便利在，馬仲英的胃口不禁大增，干掉北邊這20萬(wàn)日軍已經(jīng)不能讓他滿(mǎn)足了，南邊那20萬(wàn)他也很想