胡衛東反倒開(kāi)始慶幸弗蘭克?；萏貭柕碾x職，因為早在一年多之前，當時(shí)還在給他打下手的吳仲華就意識到弗蘭克?；萏貭栐O計的噴氣發(fā)動(dòng)機存在著(zhù)重大缺陷，以中國、甚至是世界目前的工藝和材料水平，不可能造出能夠穩定工作的發(fā)動(dòng)機，因而早就建議這位英國老師放棄軸流式的錯誤設計思路，但弗蘭克?；萏貭枀s因為種族歧視（注2）的關(guān)系，根本看不起這個(gè)當時(shí)還只是本科生的中國弟子，不但不予采納。反而向胡衛東提出要將吳仲華趕出研究所。幸虧胡衛東深知吳仲華在歷史上的天才和成就，將弗蘭克?；萏貭柕牟粷M(mǎn)壓了下去，才不致于后悔終生。

胡衛東也由此意識到，對于航空發(fā)動(dòng)機這類(lèi)專(zhuān)業(yè)性極強的研究方向。即使他身為穿越者。也不可能像在那些熟悉的領(lǐng)域里一樣隨時(shí)給予正確的引導。但是像吳仲華這樣無(wú)論是在歷史上還是在這個(gè)時(shí)空都表現出卓越才華的能人，卻完全值得他托付重任……

值得一提的是，當時(shí)胡衛東為了安撫弗蘭克?；萏貭?。還是將吳仲華調到了燃氣輪機的課題組，以免因為兩人的爭論延緩噴氣發(fā)動(dòng)機的研發(fā)進(jìn)度。不過(guò)燃氣輪機的研究與噴氣發(fā)動(dòng)機這一塊本來(lái)就有很多共通的地方，因此調職并未令吳仲華脫離他擅長(cháng)的領(lǐng)域，而其研究的很多成果對于噴氣發(fā)動(dòng)機同樣很有用處。

更重要的是，吳仲華并未放棄自己的堅持，他認為惠特爾之所以不理睬他的意見(jiàn)，是因為自己并沒(méi)有提出更好的思路，只要自己能夠找到更好的，就可以說(shuō)服這位老師改弦易轍。經(jīng)過(guò)一年多的研究，吳仲華發(fā)現或許噴氣發(fā)動(dòng)機改用離心式原理來(lái)設計更好，在惠特爾離職之后，獲得了更大權力的吳仲華得以將更多的資源投入到自己的研究之中，并取得了階段性的成功，雖然暫時(shí)還只是一臺試驗性的樣機，卻已經(jīng)足以證明他是對的，而弗蘭克?；萏貭栧e了，胡衛東也不禁欣慰道，“誰(shuí)說(shuō)我們中國造不出好的航空發(fā)動(dòng)機？”

其實(shí)，歷史上中國航空發(fā)動(dòng)機之所以長(cháng)期落后于世界先進(jìn)水平，除了國家一段時(shí)間內重視程度不夠（不過(guò)以當時(shí)中國的國力，能夠保證“雪中送炭”性質(zhì)的兩彈一星等重點(diǎn)項目就不錯了，實(shí)在沒(méi)有多少余力可以投入到航空發(fā)動(dòng)機這類(lèi)“錦上添花”的次要項目。）之外，工藝與材料水平的落后才是最大的限制因素。

而在這個(gè)時(shí)空，因為胡衛東帶來(lái)了記憶里的幾百種耐高溫耐腐蝕的現代合金材料配方和加工工藝（雖然這些材料本來(lái)并非是用于制造發(fā)動(dòng)機組件的，但因為性能超越二戰時(shí)期的材料太多，因此即使客串，效果也并不差，而且它們還起到了啟發(fā)思路的作用，使得中國的材料科學(xué)家能夠在此基礎上發(fā)現更好的材料。），中國又與德國展開(kāi)了全方位的技術(shù)合作，購買(mǎi)和交換回來(lái)了一大堆具有世界先進(jìn)水平的材料和工藝，因此除非美英等國偷竊到或者研究出（個(gè)別材料有可能，但畢竟年代差得太多，其中至少八成的材料美國人都不可能在十年內研究出配方和工藝。）胡衛東帶來(lái)的那些超時(shí)代材料配方，至少在十年之內中國在耐高溫耐腐蝕的合金材料這一塊反而要比美英等國更加領(lǐng)先一些，這些才是吳仲華他們能夠迅速取得突破的關(guān)鍵所在。

注1：胡衛東將中國境內的主要科研院所分為四個(gè)等級，從高到低依次為特級、一級、二級和三級。燃氣渦輪研究所的兩大主要課題（噴氣發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機）雖然十分重要，但畢竟比不上火箭、核工程之類(lèi)具有戰略意義的研究方向，因此暫時(shí)只被定為一級，直到后來(lái)中國的國力持續增強，有了更多的科研經(jīng)費下?lián)?，燃氣渦輪研究所才被提升為特級研究所。不過(guò)錢(qián)的因素只是一個(gè)方面，吳仲華等人的出色工作才是中央對其愈發(fā)看重的關(guān)鍵，畢竟噴氣式發(fā)動(dòng)機固然重要，但畢竟不像兩彈一星那樣事關(guān)國家的生死存亡，無(wú)論付出多大的代價(jià)都得盡快搞出成果，因此分管科技工作的胡衛東只有看到成果、認為這個(gè)研究所值得加大投入，才會(huì )對其更加重視……

注2：當初弗蘭克?；萏貭柦邮芎l東邀請來(lái)華，純粹是因為在英國沒(méi)經(jīng)費繼續研究了，而當時(shí)國內急需科技人才，胡衛東并沒(méi)有挑三揀四的余地，只要人家愿意認真工作，一點(diǎn)悶氣他還是能夠忍受的，但當他因為中英交戰的緣故而怠工瀆職之后，就不可避免地觸碰到了胡衛東的底線(xiàn)。

第五百九十二章噴氣發(fā)動(dòng)機（下）

不過(guò)中國航空工業(yè)的底子畢竟還是太薄了一些，就算已經(jīng)有了合格的噴氣發(fā)動(dòng)機，想要造出符合要求的噴氣式飛機并實(shí)現量產(chǎn)，所需花費的時(shí)間也肯定要比歷史上的美國和蘇聯(lián)長(cháng)得多，何況燃氣渦輪研究所現在還只是搞出了一臺試驗性的樣機而已，距離工業(yè)化批量生產(chǎn)還差得很遠。好在胡衛東腦中還有一些后世早期噴氣式戰斗機的經(jīng)典設計可供參考，多少可以縮短一點(diǎn)研發(fā)所需的時(shí)間……

另外值得一提的是，燃氣輪機的研發(fā)進(jìn)度也同樣很快，以致于胡衛東甚至樂(lè )觀(guān)地認為在三年之內就可以試制出具有實(shí)用價(jià)值的燃氣輪機。而且值得一提的是，因為很多方面都與噴氣發(fā)動(dòng)機有共通之處的關(guān)系，吳仲華并未因此影響對噴氣發(fā)動(dòng)機的研發(fā)，甚至還有所促進(jìn)。類(lèi)似的例子在中國的主要科研機構中不勝枚舉，在并行工程學(xué)的指導下，每一個(gè)科學(xué)家和高級工程師的價(jià)值都得到了最大的利用，大大彌補了中國缺乏高端科技人才的軟肋。

而且那些普遍還很年輕的科技人才在被委以重任后，成長(cháng)的速度也快得驚人，再次印證了一個(gè)事實(shí)，“其實(shí)科學(xué)家、特別是應用科學(xué)家之間的差距并不是那么大，區別只是極少數人獲得了合適而且重要的研究課題，而大多數人沒(méi)這個(gè)機會(huì )罷了?！?。歷史上老蔣逃往臺灣的時(shí)候，出國的那些不算。剩下的華夏科技人才當中差不多是大陸與臺灣各得一半，但最后留在大陸的那些科學(xué)家所取得的成就卻遠非臺灣可比，其實(shí)道理是一樣的……

高端的科技人才容易解決，畢竟需要的數量本就不多，但普通技師、高級技工乃至于熟練的普通技術(shù)工人的巨大缺口卻沒(méi)有這么容易解決，正是出于這方面的顧慮，當初赤色黨中央才不惜花費巨大的代價(jià)引進(jìn)那上百萬(wàn)捷克工人，再加上蘇德兩國派來(lái)、以及二戰之前胡衛東設法從西方聘來(lái)的總數多達七八萬(wàn)人（注1）的專(zhuān)家與技工作為骨干，也正是有了這么多高素質(zhì)的熟練工人，這個(gè)時(shí)空的中國工業(yè)化速度比歷史上的第一個(gè)五年計劃期間都要快了一倍還多。1941年時(shí)中國就已經(jīng)建成了全面而完整的現代化工業(yè)體系。幾乎所有類(lèi)別的工