的，但一定是最命大的?！薄?/br>
雖然此時(shí)還沒(méi)人稱(chēng)魯德?tīng)枮椤八箞D卡之王”，但他已經(jīng)是齊柏林號航空母艦上公認最優(yōu)秀的俯沖轟炸機飛行員，此役過(guò)后更是連那個(gè)“之一”也可以去掉了。迄今為止，魯德?tīng)栆呀?jīng)先后擊沉4艘美軍艦艇，投彈命中率高達100%，好吧，俯沖轟炸機的命中率普遍很高，平均也能超過(guò)60%，日軍海航更是超過(guò)80%，而德國遠東艦隊的艦載斯圖卡轟炸機的投彈命中率則不下90%，因此區區4次戰例全部投中，也許只是因為樣本太少，加上運氣也比較好而已。

注1：其實(shí)這種才是大量生產(chǎn)的標準型，重型斯圖卡的載重能力雖然達到1.6噸，但那種炸彈德國是沒(méi)有量產(chǎn)的，需要時(shí)還得定做。由于德國航母尺寸不算太大，本來(lái)就為重型斯圖卡的安全起降而頭痛，加之1.4噸的半穿甲彈的威力已經(jīng)綽綽有余，因此德國遠東艦隊最終放棄了給艦載型斯圖卡配備1.6噸超重炸彈的預案，而且除非必要，連1.4噸炸彈都用得不多，一般以1噸的最為常見(jiàn)，反倒是日本因為擁有大和級巨型航母的緣故，特地給自己的山寨版斯圖卡裝備了重達1.6噸的大炸彈，即使是對付戰列艦，也只需要以一兩枚就能令其完全喪失戰斗力，至于炸沉，則需要一點(diǎn)運氣，事實(shí)上用魚(yú)雷來(lái)完成最后一擊才是最經(jīng)濟高效的……

第六百六十九章玉碎攻擊

但是俯沖轟炸機的超高命中率是以自身的高損失率為代價(jià)的，特別是艦載機飛行員，由于海上救援不易，飛機被擊落幾乎就等于是宣判了死刑，事實(shí)上大部分艦載俯沖轟炸機飛行員甚至沒(méi)有取得任何戰果就被擊落了，而魯德?tīng)栆呀?jīng)擊沉過(guò)4艘艦艇，其中還有列克星敦號這樣一艘排水量超過(guò)4萬(wàn)噸的重型航母，但他現在卻還活著(zhù)。之所以這樣，是因為魯德?tīng)栟Z炸輕型軍艦時(shí)在1000米以下高度投彈就可以確保命中，而對于大型戰艦，則更是只需要1500米，也正因為較大的高度帶給了炸彈足夠的動(dòng)能，他的座機才會(huì )攜帶需要擊穿敵艦水平裝甲后才能發(fā)揮威力的半穿甲航彈，而非俯沖轟炸中更常用的高爆航彈。

對于俯沖轟炸機來(lái)說(shuō)，投彈高度越大就越安全，這正是魯德?tīng)柕纳婷伢?，但不可否認他的運氣也確實(shí)很好，那位駕機炸沉約克城號的飛行員技術(shù)并不比他遜色多少，投彈時(shí)同樣高度不低而避免了當場(chǎng)便被美軍高炮擊落的噩運，卻還是喪命在之后美軍艦隊大口徑高射炮的密集彈幕攻擊下，而魯德?tīng)柕淖鶛C卻成為了唯一一架平安返航的斯圖卡轟炸機，他也在這種無(wú)差別的攻擊中幸存了下來(lái)，這自然就是運氣的功勞了，要知道斯圖卡飛行速度很慢，想要逃脫可不像戰斗機那么容易。

被德軍飛機炸沉了兩艘航母的美軍很抓狂。而日軍也同樣因為德軍轟炸機創(chuàng )下的奇跡而深受刺激，如果德軍的戰果比自己還大，他們還有什么理由去斥責德國人違反之前的約定？而且身為優(yōu)秀飛行員的自尊，也令他們不能忍受德國同行的表現勝過(guò)自己。一時(shí)間他們幾乎是發(fā)了瘋一樣地頂著(zhù)美軍猛烈的防空炮火和高空俯沖下來(lái)的敵軍戰斗機的掃射沖入陣中，外圍擋在路上的5艘驅逐艦被日機炸沉后，至此已經(jīng)折損近百架飛機的日軍機群才總算是沖到了美軍主力艦的附近，但這里仍有多艘防空型軍艦保護……

一艘排水量近萬(wàn)噸的美軍輕巡首先遭到攻擊，先后被2枚250公斤高爆炸彈和1枚800公斤炸彈命中，在頑強地堅持了十幾分鐘后最終沉入大海，但它的沉沒(méi)純粹只是因為擋路而已。日軍機群的真正目標始終都是那兩艘美軍僅存的航空母艦。

不過(guò)已經(jīng)有過(guò)教訓的美軍對于航母的保護相當到位。尤其是對于相對難以防御的低空來(lái)敵，5艘戰列艦擔負起了屏障的作用，日軍的轟炸機想要威脅到那兩艘航母，首先必須過(guò)了戰列艦那恐怖的防空炮火這一關(guān)。要知道美國的戰列艦可是最為重視防空的。一艘戰列艦上就有近百門(mén)高射炮??！

此外。美軍的戰斗機群也對日軍飛機構成了巨大的威脅，雖然f4f整體性能上遠不如日本的重型零式戰斗機，但是因為之前美國人就已經(jīng)與特點(diǎn)類(lèi)似的中國殲-1交過(guò)手。知道不能與這類(lèi)機動(dòng)性超強的機型狗斗，只能抓住其機體輕盈而難以高速俯沖的小缺陷，發(fā)揮f4f俯沖速度更快的相對優(yōu)勢，玩一擊脫離戰術(shù)，這樣做也令美軍飛機很少會(huì )與日機纏斗在一起，給了艦隊防空炮火更大的發(fā)揮空間，兩者之間形成了“1＋1》2”的良好配合，也由此在日軍機群面前形成了一道堅固屏障。與此同時(shí)，兩艘美國航母并沒(méi)忘了利用它們超高的航速盡快遠離，這就進(jìn)一步增大了日軍飛機將其炸沉的難度……

然而面對這近乎不可能逾越的屏障，日本人骨子里的瘋狂卻被激發(fā)了出來(lái)，平時(shí)驕傲自矜的日軍飛行員們就像他們昔日極為鄙視的陸軍馬糞那樣高呼著(zhù)“板載”駕機不要命地撲向了敵艦。攔在路上的2艘美軍重巡和1艘美軍輕巡多處中彈，沒(méi)過(guò)多久便都沉沒(méi)了，日軍的機群終于以極大的代價(jià)沖到了美軍主力艦的近前。

僅有800公斤的高爆炸彈雖然很難將裝甲堅厚的戰列艦炸沉，但擋在薩拉托加號航空母艦身前的“北卡羅來(lái)納”號在連續遭到4枚重磅高爆炸彈的洗禮后還是難以避免地喪失了戰斗力，數十架日機飛越了它撲向正在極速遠離的薩拉托加號航母。

而在此之前，數架丟掉了炸彈的日軍轟炸機已經(jīng)在發(fā)瘋的飛行員駕駛下撞向了薩拉托加號航空母艦，美軍的飛機與高炮雖然拼命開(kāi)火，但還是有一架日機拖著(zhù)滾滾濃煙一頭撞上了這艘滿(mǎn)載排水量接近4萬(wàn)噸的重型航母，當即破壞了飛行甲板，令其失去了起降飛機的能力，并對部分其他設施也造成了一定的破壞。

而在日軍機群終于打通魚(yú)雷發(fā)射線(xiàn)路后，薩拉托加號航空母艦已經(jīng)注定無(wú)法幸免，雖然該艦艦長(cháng)憑借其高超的駕駛技術(shù)先后躲過(guò)了11條魚(yú)雷和4枚炸彈，薩拉托加號還是先后被3條魚(yú)雷和5枚炸彈命中，于17分鐘后沉入了硝煙彌漫的珊瑚?！?/br>
這個(gè)時(shí)候日軍的攻擊機群已經(jīng)基本損失殆盡，最后的三十多名日軍飛行員見(jiàn)到迅速靠近擋在突擊者號航母前面的大批美軍防空艦艇，自覺(jué)已經(jīng)不可能再將敵人的最后一艘航母炸沉，干脆把心一橫，本著(zhù)“弄沉一艘是一艘”的想法發(fā)起了無(wú)差別的自殺性攻擊，以同歸于盡的方式又弄沉了2艘重巡洋艦，并令2艘美軍輕巡洋艦受到重創(chuàng )。而日本飛行員的“玉碎攻擊”更給美軍士兵造成了極大的心理壓力，