解成鐵絲網(wǎng)）的設計，這個(gè)設計雖然十分簡(jiǎn)單，但卻可以令聚能破甲原理的敵方彈藥殺傷效率至少減半（格柵裝甲能夠令破甲彈完全無(wú)效，但是它無(wú)法覆蓋整個(gè)坦克，所以實(shí)戰中也就能夠令破甲彈毀傷坦克的效率減半，當然這已經(jīng)很不錯了……），并大大降低坦克被徹底摧毀（無(wú)法修復）和人員死亡的概率，并且對坦克性能的影響相當有限（最大時(shí)速降低兩三公里而已），實(shí)在是惠而不費……

注1：當時(shí)蘇聯(lián)的很多新式裝備性能并不比德國的差，但裝備部隊的數量還很有限，因此戰爭初期德軍的武器裝備優(yōu)勢還是很明顯的。而在蘇德戰爭爆發(fā)之后，蘇聯(lián)的新式武器雖然開(kāi)始大量裝備部隊，但因為前線(xiàn)急需的緣故而不得不降低質(zhì)量以加快生產(chǎn)速度，結果蘇軍武器裝備與德軍的差距不但沒(méi)有減小，一段時(shí)間內反而進(jìn)一步增大了。

第六百七十七章最后的交流（上）

由于中國也準備采用59式坦克作為日后二十年里中國的主戰坦克，即便采用了復合裝甲后外觀(guān)會(huì )有很大變化，但內行只要一看負重輪就能明白。因此胡衛東便玩了一個(gè)心眼，他并沒(méi)有將設計圖直接給德國，而是故意露出破綻讓德國間諜將其偷走，這樣一來(lái)不但堵住了盟國的嘴，還有了與德國斷交的借口，畢竟納粹干的那些罪行洗不干凈，中國早點(diǎn)與其撇清干系是很有必要的，反正就算斷了交，生意也還是可以照做的嘛！

坦克再厲害也怕飛機，但由于德國的fw190b/c/d三款機型的性能已經(jīng)幾乎達到了活塞式飛機的極限，提升的潛力不大，而且稍作改裝用于戰術(shù)轟炸也很不錯，所以戰術(shù)轟炸機的改進(jìn)也沒(méi)有太大的必要了。至于戰略轟炸機，胡衛東不太了解，德國的國力也不支持，因此雙方最后一次技術(shù)交換的重點(diǎn)就集中到了未來(lái)的噴氣式飛機上面。最終兩國的專(zhuān)家都有不小的收獲，中國的噴氣式飛機研制進(jìn)度大為提前、而德國后來(lái)研制出來(lái)的噴氣式戰斗機在可靠性方面也較歷史上有了大幅度的提高。

而胡衛東選用煤油作為噴氣發(fā)動(dòng)機燃料并提前展開(kāi)研究的建議更是令德國獲益匪淺，歷史上早期的噴氣式飛機沒(méi)有專(zhuān)用的燃料。一般是汽油與煤油混合使用，由于汽油揮發(fā)性強、易燃易爆的缺陷，早期噴氣式飛機的事故率奇高，如果能夠提前能夠將航空煤油搞出來(lái)，無(wú)疑能夠大大降低飛行員的死亡率。

此外，胡衛東還說(shuō)了三個(gè)后來(lái)對二戰進(jìn)程產(chǎn)生重大影響的點(diǎn)子，一是近炸引信不但可以用到高射炮彈上對付飛機，也可以用來(lái)對付地面部隊，殺傷效果非常驚人，就好像高射機槍和小口徑高射炮對付地面部隊同樣給力一樣；二是與可以導致近炸引信提前觸發(fā)而不能炸到真正目標的無(wú)線(xiàn)電干擾機。雖然這類(lèi)電子對抗的辦法一旦被敵人了解就很容易破解。但初次使用的時(shí)候還是可以收到奇效的，如果利用得好，完全可以讓敵人的主力艦隊遭受致命打擊；三是預警機，雖然目前德軍缺乏好的飛機平臺、雷達技術(shù)也不能與歷史上預警機發(fā)明時(shí)的水平相比。但是至少80公里的警戒范圍還是可以做到的。再稍微改進(jìn)一下就能達到120公里以上。這樣大的警戒范圍已經(jīng)足以令敵人從海面或地面上發(fā)起的任何偷襲提前暴露，并及時(shí)讓己方的飛機升空迎敵，只是預警機對于飛機更多、而且也有大型運輸機作為平臺的美國價(jià)值更大。所以德國何時(shí)將其拿出來(lái)很值得斟酌……

至于海軍裝備方面，中方?jīng)]給德國多少幫助，但卻從德國獲得了兩項看似不起眼但卻相當重要的技術(shù)。一是可以取代氧氣魚(yú)雷的過(guò)氧化氫魚(yú)雷，這能夠令航空魚(yú)雷這種已經(jīng)被中國海軍淘汰了的武器重新變得很有價(jià)值，并由此大大增強中國的海防力量；二是用于潛艇上的通氣管技術(shù)，這個(gè)發(fā)明的價(jià)值更大。

冰島戰役中德國雖然取得了相當驚人的戰果，但從戰役的目的來(lái)看，他們終究還是失敗了。而且水滴形潛艇長(cháng)距離航行時(shí)速度反而慢于老式船形潛艇的弱點(diǎn)也逐漸暴露了出來(lái)，并因此導致兩艘昂貴的水滴形德國潛艇先后被美軍擊沉。

為了解決這個(gè)嚴重影響水滴形潛艇戰略機動(dòng)性和生存能力的巨大弱點(diǎn)，一位德國的工程師提前（歷史上要到二戰后期，那時(shí)德國已經(jīng)差不多大勢已去了。）想出了給潛艇裝上通氣管的辦法。

這樣一來(lái)，潛艇就可以在水下開(kāi)動(dòng)柴油機，需要的空氣由通氣管引入，產(chǎn)生的廢氣也由通氣管排出，潛艇不再需要上浮就可以進(jìn)行充電、甚至直接用柴油機驅動(dòng)在水下航行（當然通氣管狀態(tài)下航速會(huì )慢一些），不但長(cháng)距離航行時(shí)不會(huì )再因為頻頻上浮而影響航速，而且潛艇的隱蔽性較前也會(huì )有一個(gè)極大的飛躍，雖然伸出水面的通氣管和潛望鏡一樣能夠被敵人的機載雷達發(fā)現，但所需的距離畢竟要近得多，實(shí)戰中這種危險更是幾乎可以忽略了……

胡衛東也是這才知道自己畢竟是個(gè)外行，對現代潛艇只是一知半解，若非德國人主動(dòng)說(shuō)出來(lái)，沒(méi)有實(shí)戰的中國潛艇還不知道要到什么時(shí)候才能發(fā)現這個(gè)問(wèn)題，果然需要才是科技進(jìn)步的最大動(dòng)力??！當然話(huà)說(shuō)回來(lái)，二戰時(shí)期的通氣管技術(shù)含量并不是很高（注1），中國將來(lái)一旦發(fā)現，很容易就能發(fā)明出來(lái)，若非如此，德國人也沒(méi)那么好心。

不過(guò)即使如此，胡衛東還是投桃報李地給德國人出了一個(gè)能夠進(jìn)一步增強潛艇隱蔽性的好主意，那就是在通氣管頂端裝一個(gè)無(wú)線(xiàn)電波的小型探測器，用它來(lái)專(zhuān)門(mén)接收厘米波或者毫米波，由于二戰時(shí)期能夠偵測到潛艇的雷達就這兩個(gè)波段，而當時(shí)又還沒(méi)有微波通訊，因此只要接收到這一波長(cháng)范圍的無(wú)線(xiàn)電波，就一定是來(lái)自于敵人的雷達。同時(shí)再將探測器設置成選定波長(cháng)范圍內的無(wú)線(xiàn)電波只要強度超過(guò)一定值就會(huì )自動(dòng)向艇內發(fā)出警報，就可以提前對敵人的雷達作出預警，而在敵人的飛機和反潛艦艇靠近之前就下潛隱蔽起來(lái)……

注1：現代潛艇的就另當別論，因為各國的反潛能力遠非二戰時(shí)期可比，所以潛航深度要大得多才能相對安全，而且通氣管也不敢伸出海面過(guò)多，其隱蔽性、強度乃至監控（曾經(jīng)有中國潛艇因為海上風(fēng)浪大導致海水灌進(jìn)通氣管令其自動(dòng)關(guān)閉，而艇上發(fā)電機仍在運轉，在極短的時(shí)間內消耗了大量氧氣【氧氣消耗超過(guò)三分之一，艇內的二氧化碳濃度就足以導致人體重度缺氧窒息了?！?，導致艇上官兵全體窒息，釀成重大海難的嚴重事故發(fā)生。）都有更高的要求……

第六百七十八章最后的交流（下）

由于