要的亞速群島不可避免地有所忽視，上面只駐有葡萄牙的幾十架陸基飛機，等到遇襲后再想緊急派飛機轉場(chǎng)過(guò)來(lái)。已經(jīng)根本來(lái)不及了……

不過(guò)。即使只有幾十架飛機，如果進(jìn)攻的艦隊沒(méi)有戰斗機保護的話(huà)，依然可能吃不小的虧，但是此時(shí)美國海軍的艦隊航母已經(jīng)全都派到了太平洋。因此亞速群島之戰中美軍破天荒地大量使用護航航母來(lái)部分替代艦隊航母的作用。卻出人意料地取得了很大的成功。

由于彈射器的改進(jìn)和護航航母艦體的放大。美軍最新的博格級護航航母上已經(jīng)可以正常起降艦載戰斗機、甚至于輕型的轟炸機而不需要特意減小載重，雖然每艘博格級護航航母的載機數僅有28架，但美國大西洋艦隊這次卻一次派出了20艘護航航母。艦載機總數多達500余架，對付實(shí)力有限的亞速群島守軍，簡(jiǎn)直就是牛刀殺雞……

此外，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，博格級護航航母的防護性能、特別是抗沉性也較更早的卡薩布蘭卡級護航航母加強了許多，不再是一兩顆高爆炸彈就能搞沉的“紙船”了。當然，如果單獨碰上敵軍的戰列艦或者巡洋艦，最大航速才18節的博格級護航航母還是難以避免悲劇的發(fā)生，但是美國人顯然不會(huì )蠢到不給它們派出護航的艦艇，別的不說(shuō)，光是那4艘美國人自認為比興登堡級巨型戰列艦更加強大的蒙大拿級巨型戰列艦，就足以確保護航航母的安全，何況美國大西洋艦隊這次將兩艘老而彌堅的南達科他級戰列艦也帶上了，此外還一如既往地有上百艘輔助艦艇隨行，就算德國公海艦隊殘存的艦艇傾巢而來(lái)，在如此懸殊的實(shí)力對比下，也很難討得了好。而且必須說(shuō)明的是，在自身安全得到充分保障的前提下，博格級護航航母上的艦載機也可以發(fā)揮出可觀(guān)的攻擊能力……

何況即使魏格納不怕，已經(jīng)縮回本土的公海艦隊也根本來(lái)不及救援，因為美軍只花了三天時(shí)間就攻占了亞速群島的所有島嶼，消滅守島葡軍七千余人，而美軍的損失卻僅僅是不到一千的人員傷亡、17架飛機被擊落或擊毀和3艘驅逐艦不同程度地被炸傷而已，其中死亡和失蹤的人數僅有179人，也就是說(shuō)，葡軍永久性減員的人數超過(guò)了美軍的40倍，如此懸殊的交換比將二等列強與世界第一強國的差距在這場(chǎng)戰斗中完全顯露了出來(lái)……

被嚇壞了的葡萄牙人連忙向小胡子和緊鄰的西班牙求援，但是德西兩國派來(lái)的陸軍沒(méi)法下海、空軍的陸基飛機對于遠離海岸的亞速群島也是鞭長(cháng)莫及，公海艦隊則更是不敢過(guò)來(lái)送死，只有德國潛艇部隊還能sao擾一下亞速群島美軍的補給線(xiàn)，但在美軍更具針對性的反潛戰術(shù)和規模最多時(shí)增加到31艘護航航母、102艘驅逐艦、356艘護航驅逐艦的可怕反潛力量打擊下，終究還是沒(méi)能阻止美國人將亞速群島建設成為繼英倫三島之后第二個(gè)反攻歐陸的前進(jìn)基地……

而在亞速基地建設完成之前，美國大西洋艦隊就已經(jīng)對更加靠近大陸的馬德拉群島發(fā)動(dòng)了攻擊，此地距離最近的軸心國陸地機場(chǎng)有上千公里，理論上進(jìn)駐阿拉伯聯(lián)邦的德國空軍是可以向其提供支援的，但問(wèn)題是德國賴(lài)于保障制空權的me262噴氣式戰斗機航程不足，作戰半徑才幾百公里，根本就夠不著(zhù)，而作戰半徑夠得著(zhù)的德國活塞式戰斗機性能卻又比不上美國陸航的f51d戰斗機和海航的f8f艦載戰斗機，再加上西歐沿岸同樣受到美軍戰略轟炸的巨大威脅，蘇聯(lián)戰場(chǎng)更是牽制住了大量的德軍飛機，能夠投入到西非的空軍部隊十分有限，根本比不過(guò)仿佛源源不絕的美軍，因此終究沒(méi)能保住馬德拉群島……

奪取了馬德拉群島之后，美軍以此為基地可以對阿拉伯聯(lián)邦的摩洛哥省全境、乃至于阿爾及利亞西部和西葡兩國南部實(shí)施戰略轟炸，即使德國空軍緊急派來(lái)了盟軍沒(méi)有任何一款戰斗機能夠抗衡的me262噴氣式戰斗機，依然是防不勝防……

第七百九十三章戰略性大轟炸（上）

雖然美軍給戰略轟炸機護航的主力戰斗機p51d完全無(wú)法跟噴氣式的me262抗衡，但是美軍作為發(fā)起轟炸的一方具有選擇攻擊時(shí)間與攻擊地點(diǎn)的權利，而德國的噴氣式戰斗機雖然最重要的四項性能即速度、加速、爬升、俯沖都異常出色，令其在空戰中幾乎所向無(wú)敵，奈何航程太短（噴氣式戰斗機要到第三代后航程性能才有較大的改善，而那最快也得等到1960年代以后，現在的德國自然更沒(méi)能力解決這個(gè)問(wèn)題。），所能控制的空域太小了……

如果德軍裝備的me262噴氣式戰斗機的數量足夠多，那么這個(gè)問(wèn)題倒是不難解決，每個(gè)重要據點(diǎn)都部署一些、美軍就肯定不敢來(lái)了，奈何me262的生產(chǎn)成本是活塞式戰斗機的好幾倍、而生產(chǎn)速度、特別是培訓飛行員的速度則差距更大，再加上由于入役時(shí)間還不長(cháng)，噴氣式戰斗機的產(chǎn)能還遠未完全形成，適應噴氣式戰斗機作戰方式的全新飛行員培訓機制也仍未成熟。因此即使以德國世界第二的工業(yè)實(shí)力和世界第一的優(yōu)秀飛行員儲備（注1），裝備數量至今也才兩千多架，就連應付盟軍從英倫三國出發(fā)對西歐的戰略轟炸都有些勉強，以致于原先部署到蘇聯(lián)戰場(chǎng)上的幾百架me262現在已經(jīng)大都調往西線(xiàn)加強防空力量了，地位不及蘇聯(lián)戰區的西非戰場(chǎng)自然更不可能部署多少架了……

雖說(shuō)性能具備級差優(yōu)勢的戰斗機在空戰中可以無(wú)視數量上的劣勢，但那只是指具體的單次戰斗。但就一個(gè)戰區而言，美軍1945年下半年后每天出動(dòng)的至少上千架次戰略轟炸機和數量更多的護航機卻讓?xiě)鸲窓C數量嚴重不足、而且部署分散的西非軸心國空軍根本應付不過(guò)來(lái)，原因很簡(jiǎn)單，由于雙方超過(guò)十倍的數量差距、以及戰略轟炸機超強的防護力，就算德軍和阿拉伯聯(lián)邦的截擊機表現幾近完美，一次出擊也最多干掉十分之一的敵機就會(huì )耗盡彈藥了，而剩下的盟軍飛機依然足以炸毀預定要攻擊的敵方機場(chǎng)，噴氣式飛機對機場(chǎng)的要求比活塞式飛機高得多，阿拉伯聯(lián)邦僅有的幾個(gè)正規機場(chǎng)被摧毀了以后，摩洛哥的防空體系就再也沒(méi)法獲得me262的幫助了……

雖然在近炸引信和桿式戰斗部的幫助下。地面的大口徑高射炮對b-29也有不小的威脅。但是殺紅了眼的美軍飛行員對阿拉伯聯(lián)邦的城市實(shí)施無(wú)差別的轟炸、甚至根本就是以居民區作為主要轟炸目標后，數量有限的大口徑高射炮就因為需要防護的面積太大而根本顧不過(guò)來(lái)了……

事實(shí)上別說(shuō)是阿拉伯聯(lián)邦了，就算是在德國空軍與高射炮部隊主力負責防