將會(huì )發(fā)展的越來(lái)越好，越來(lái)越龐大，壟斷這個(gè)世界上更多的行業(yè)幾乎指日可待。

“好的主人，小仆馬上就去安排，明天就可以辦好?！币运杀炯易妪嫶蟮纳a(chǎn)能力，一天的時(shí)間足夠了，更不要說(shuō)很多東西其實(shí)都是現成的，只需要將這些東西運過(guò)去就行了。甚至許衛杰帶下去的人當中，就有一些通訊工程師，將設備往下一放，他們自己就會(huì )在下面接上了。

直到此時(shí)此刻，除了許衛杰和幾個(gè)老婆們外，沒(méi)有任何人知道天坑的下面其實(shí)是另一顆星球，只以為天坑的下面空間巨大罷了。當然，還有資源很多，或者應該是有一個(gè)科技很發(fā)達的種族，要不然也不可能制造得出來(lái)環(huán)?？蜋C這種超前科技的民航產(chǎn)品了。

盡管才剛剛投入了一年左右，可是環(huán)海航空卻是讓全球所有的航空公司全都眼紅的恨不得搶了他們所有的客機，因為采用了新型的民用航空器，幾乎不受天氣的限制，無(wú)論是雨、雪、霧或者雷電等天氣，通過(guò)一年來(lái)的運營(yíng)，完全垂直升降的大型客機奇跡般的保持了100%準點(diǎn)率的航班。

再加上新型的客機舒適、安靜、安全、準時(shí)等一系列的特點(diǎn)，所有通航的空港內的乘客都將其做為第一首選，整個(gè)亞洲境內的空港里，除非是因為客人不多，否則的話(huà)，必然是滿(mǎn)員，尤其是十幾條繁忙的航線(xiàn)上，那上座率幾乎始終保持著(zhù)100%。

環(huán)海航空的上座率保證了，其他家的航空公司就沒(méi)辦法保證了，不僅沒(méi)保證，反而還紛紛下降，甚至他們拼命的打出打折促銷(xiāo)的手段也無(wú)法挽回，這如何能夠不讓幾大航空公司急眼呀。

也不是沒(méi)有人想過(guò)給環(huán)海航空搞點(diǎn)兒破壞啥的，可是任何危險品都休想進(jìn)入機艙，仿佛機艙的入口處都有嚴格的自動(dòng)檢測機制，發(fā)現危險物那是徹底直接關(guān)閉，以保證機艙內的安全，這下大家也沒(méi)招了，雖然很想給這種新型客機搞點(diǎn)破壞，可這種全封裝的，甚至全身連個(gè)螺絲都見(jiàn)不到的客機，他們還真是無(wú)從下手。

根據各大航空公司的分析，環(huán)海航空因為所有的新型客機都不使用燃油，而是一種他們不知道有什么用處的靈石，因此成本大大下降。再加上平均98%的超高上座率，分析出來(lái)的環(huán)海航空利潤率應該保持在50%以上，至于環(huán)海航空據說(shuō)的靈石價(jià)格奇高的事情，大家卻是不相信的，真正賺了多少錢(qián)，雖然環(huán)海航空并沒(méi)有公布，可保守估計也超過(guò)上百億美元之巨。

除了環(huán)海航空幾乎壟斷了亞洲的航空亞之外，就連開(kāi)通的美洲、歐洲航線(xiàn)上，也同樣正在拼命的擠壓著(zhù)各大航空公司的空間，競爭又競爭不過(guò)環(huán)海航空，就算想盡了辦法，乘客們依然樂(lè )意選擇價(jià)格稍高一點(diǎn)的環(huán)海航空。

這下各大航空公司們全都急眼了，惹了眾怒自然也不好過(guò)，各大航空公司紛紛通過(guò)各國政府和行業(yè)向環(huán)海航空施壓，最后環(huán)海航空承受了壓力可以想象有多大了，畢竟得罪了全球的航空同行，那滋味也不好受。

面對著(zhù)各大航空公司拋出來(lái)的采購訂單，環(huán)海航空卻是沒(méi)辦法交付，因為這種新型的客機全都是許衛杰提供的，許衛杰也沒(méi)有說(shuō)過(guò)要賣(mài)呀。最后無(wú)奈之后，只得答應在現有基礎上上浮10%的票價(jià)，這下各大航空公司總算是稍稍平衡了一點(diǎn)，畢竟你的價(jià)格上去了，也并不是所有的乘客們都那么有錢(qián)選擇你的。

剛剛宣布之后，果然惹來(lái)了全球乘客們的不滿(mǎn)，可是環(huán)海航空堅挺的價(jià)格，而且做出了在絕不打折的聲明后，各大航空公司的乘客還真回流了一些，這讓各大航空公司高興不已。

只是好景不長(cháng)，不到一個(gè)月的功夫，已經(jīng)開(kāi)始漸漸習慣環(huán)海航空那種舒服、平衡、安全、靜音的新型客機的乘客們，寧可花高價(jià)選擇環(huán)海航空，也不愿去乘座各大航空公司的普通飛機了，甚至是較之前平均的98%還要可恨，居然突破到了99%的平均上座率，除了亞洲幾條乘客較少的航線(xiàn)外，剩下的上百條航線(xiàn)上，居然全都是100%的上座率，甚至很多乘客還要求實(shí)在不行在中間的過(guò)道里加臨時(shí)座位也可以接受。

環(huán)海航空當然不可能真的去增加臨時(shí)坐位，畢竟還得保證乘客的安全不是。不過(guò)面對著(zhù)全球所有乘客的回流，環(huán)海航空所有員工們的嘴巴全都樂(lè )開(kāi)了花，利潤上去了員工們的收入也跟著(zhù)水漲船高。

第539章在線(xiàn).