良。

而同樣被影響的，是整個(gè)國家的交通制度。

雖然臨國在幾年前就已經(jīng)能獨立生產(chǎn)不同型號的引擎和發(fā)動(dòng)機，并且據此逐漸設計出來(lái)越來(lái)越貼合現代材質(zhì)和性能的汽車(chē)、輪船等交通工具。

但這些年來(lái)不是打仗就互杠，國內連著(zhù)工業(yè)復興了十年，越發(fā)展越一堆繁枝末節的東西需要被管理和引導。

大部分汽車(chē)成為現代人才會(huì )選擇購買(mǎi)的奢侈品,而古代人早已習慣了根本不算交通的長(cháng)途跋涉式旅途,能花幾個(gè)月從揚州到洛陽(yáng)都不錯了。

后來(lái)宋國在遷都之后開(kāi)啟了全面的工業(yè)革命和商業(yè)革命,根據云祈和柳恣訂下的合約，公路沿途逐漸開(kāi)放了商用和民用的長(cháng)途客車(chē)。

臨國之前由于死守揚州，一直只是修通了前往各州的公路，但做的還不夠好。

他們曾經(jīng)擔憂(yōu)多年的危機已經(jīng)被柳恣四兩撥千斤的轉移,連帶著(zhù)整個(gè)宋國都跟著(zhù)改頭換面。

揚州和洛陽(yáng)拉開(kāi)距離,雙方都無(wú)疑松了一口氣,開(kāi)始放心大膽的建設周邊城市。

辛議員再次提交法案,推動(dòng)了交通局的建設，并且帶動(dòng)了整個(gè)民用體系的交通網(wǎng)絡(luò )建設。

如今的整個(gè)臨國已經(jīng)擴展到整個(gè)東部海岸線(xiàn)，東北那邊已經(jīng)找到了泉水中的油苗,還在想辦法確認油田的總面積和深度。

他們開(kāi)始如紡織女工般,在這長(cháng)蛇般的國土里編制縱橫交錯的交通線(xiàn)路,并且安排不同工程隊參與建設隧道和公路。

這種大型基建工程無(wú)疑是在推動(dòng)沿路的商業(yè)和就業(yè)，連帶著(zhù)好些流民都義無(wú)反顧的去跟著(zhù)揮舞鐵鏟了。

而令人們有些難以接受和理解的,是快艇、摩托車(chē)和郵輪。

他們花了許多年的時(shí)間,才開(kāi)始熟悉來(lái)來(lái)往往的鐵皮汽車(chē),并且不斷互相解釋這車(chē)到底是為什么沒(méi)有馬還能自己走。

什么玩意能在水面上跟野馬一樣嗖的就飛過(guò)去了？

而且為什么可以一口氣疾馳一個(gè)多小時(shí)都不帶休息的？

辛棄疾一開(kāi)始碰這玩意兒的時(shí)候，都當真被嚇了一大跳。

人人都有愛(ài)好。

厲欒直到今年冬天都是公園沙坑之王，年年下大學(xué)時(shí)都跟個(gè)勤勞的小蜜蜂似的，一度在休年假時(shí)舉辦了個(gè)人冰雕藝術(shù)展。

老錢(qián)的貓咪咖啡館因為咖啡存貨全賣(mài)完了，最終變成了咖啡茶館，但也在多個(gè)城市開(kāi)了連鎖。

老陸同志當年過(guò)來(lái)商業(yè)考查的時(shí)候，半盞茶沒(méi)喝完膝蓋上就一前一后窩了兩熱烘烘的小毛團子，愣是任它們兩睡到最后都不好意思起身。

也大概是太喜歡貓的緣故，他后來(lái)去揚州出差也越來(lái)越勤快了。

雖然為了避嫌，他已經(jīng)許久沒(méi)有與幼安有任何往來(lái)——兩個(gè)人的身份都太過(guò)曖昧和特殊，有任何接觸都可能引起兩國內部的不安。

心里掛念著(zhù)那個(gè)小后輩就是了。

而柳恣的愛(ài)好，就是飆車(chē)。

當年他還在時(shí)都浪的時(shí)候，跑車(chē)就能開(kāi)的恨不得飛起來(lái)，而且每次都挑個(gè)三四點(diǎn)的無(wú)人時(shí)刻，在城市邊緣線(xiàn)上一腳油門(mén)踩到底，連頭發(fā)都吹得跟被燙過(guò)似的往后倒。

可一場(chǎng)異變到了現在，別說(shuō)在看不懂紅綠燈和斑馬線(xiàn)的揚州城里飆車(chē)，就是去找個(gè)荒山野嶺里飚越野車(chē)，都有大概率撞上各種長(cháng)尾巴或者大獠牙的不明生物。

但在工業(yè)復興第一階段落定之后，快艇和輪船都相繼投入建設