錢(qián)才能買(mǎi)得的時(shí)候，個(gè)個(gè)都是一臉的遺憾和惋惜。

不過(guò)那羅三郎也說(shuō)了，若是沒(méi)那三百文錢(qián)，也可以通過(guò)其他方式獲得，一個(gè)是那車(chē)鏈條，只要能做十個(gè)鏈條出來(lái)，便可換得一輛車(chē)。

那鏈條的結構倒也不算特別復雜，就是比較精細，每一截鏈條都是由好幾個(gè)小零件組成，其中有兩個(gè)薄片，兩頭俱是帶孔，還有兩個(gè)圓環(huán)，將兩個(gè)圓環(huán)夾在兩個(gè)薄片的兩端，四個(gè)小孔兩兩相對，再在孔中穿兩根小棍，鏈條的一截便做成了。

那圓環(huán)墊片有薄厚兩種大小，組裝出來(lái)的鏈條零件也是有薄有厚，連接的時(shí)候，可以將厚片的上的薄片直接疊加到薄一點(diǎn)的零件外面，如此一環(huán)套一環(huán)，首尾相連，一條鏈子便做出來(lái)了。

這鏈條的原理還是比較簡(jiǎn)單，年輕人腦子活，看過(guò)幾次便都明白了其中的道理，只是那一個(gè)個(gè)的小零件，做起來(lái)著(zhù)實(shí)費勁。

所用的材料，就是附近山上一種名叫鐵竹子的東西，那個(gè)雖然也是竹，但質(zhì)地卻十分地細密堅硬，據說(shuō)幾十年也才能長(cháng)成一小棵，從前本地人有不少拿它當菜刀使的，用這種竹子做成的道具，也是相當鋒利耐用。用它做成鏈條，那也是很結實(shí)的，就是加工起來(lái)十分困難，尤其是在工具缺乏的情況下。

據說(shuō)如果不想換車(chē)，想要換錢(qián)的，也不需得做夠一整個(gè)鏈條，只要能做出十截那樣的零部件，就能賣(mài)到兩文錢(qián)。

這幾日也有一些老農在家里做了那樣的一截鏈子拿過(guò)來(lái)賣(mài)，確實(shí)也從羅三郎那里換得了銅錢(qián)。這錢(qián)著(zhù)實(shí)是掙得不容易，許多人過(guò)來(lái)?yè)Q錢(qián)的時(shí)候，手上都帶著(zhù)深深淺淺的口子。不過(guò)這也是因為頭一回，做得不熟練，等將來(lái)熟練了以后，情況應該就會(huì )好很多。

如果又想要那車(chē)子，又拿不出錢(qián)來(lái)，也做不來(lái)那鏈子的，倒是還有一個(gè)法子，那就是做車(chē)輪墊。

這車(chē)輪墊說(shuō)起來(lái)就簡(jiǎn)單多了，就跟納鞋底似的，只不過(guò)并不是做成鞋底的形狀，而是做成一個(gè)頭尾相接的圓形布條，大小要和車(chē)輪的大小相對。到時(shí)候先把這個(gè)墊子固定在木質(zhì)車(chē)輪上，然后再在外面包一層軟硬適宜的羊皮，然后這車(chē)輪就可以上路了。

車(chē)輪外面那層皮質(zhì)的軟硬和細密程度也有要求，皮質(zhì)若是太硬太老，摩擦力不夠，抓力不行，騎起來(lái)就容易打滑，尤其是在草地上行駛的時(shí)候，很容易翻車(chē)。

那皮子若是太軟，抓力太強，騎起來(lái)就十分費勁，磨損也會(huì )比較嚴重。當然這和里面的墊層也有關(guān)系，手工納出來(lái)的千層底，太硬的情況還是比較少的，太軟的問(wèn)題相對容易出現。

除了皮質(zhì)，在繃皮上去的時(shí)候，所使用的力道也很有些講究，衡玉父子三人，在幾經(jīng)嘗試之后，也已經(jīng)摸索出了一些經(jīng)驗。

現如今，羅家院子里就擺放著(zhù)好幾個(gè)已經(jīng)加工好的車(chē)輪，其他零部件也不太難，就是那個(gè)鏈條麻煩，所以才有十個(gè)鏈條換一輛車(chē)的好事，若是那車(chē)輪墊，可得要六十條才能換得一輛車(chē)，當然他們只管那個(gè)千層底便好，外面的皮子并不算在內。

羅三郎那一家雜貨鋪里頭，如今也放了不少自行車(chē)零部件，車(chē)輪墊、車(chē)鏈子、腳踏板啥啥都有，架子上還擺著(zhù)一罐子陶珠。

說(shuō)到這陶珠，羅用也實(shí)在很佩服這時(shí)候的人的創(chuàng )造力，反正他是怎么也沒(méi)想到，那軸承里面的鋼珠，竟然還可以用泥丸子搓出來(lái)，用那上好的陶土燒出來(lái)圓珠，質(zhì)地細密結實(shí)，羅用拿了一個(gè)往石塊上面甩，狠狠甩