強化，性能較末世前更好，一經(jīng)起飛，很快便消失在眾人視線(xiàn)中。

米修陽(yáng)在不開(kāi)領(lǐng)域時(shí)，絕對領(lǐng)域外的感官還沒(méi)有五感進(jìn)化者強，但這不要緊，有木靈做維系，即便出了東海市兩大基地留守最強五感進(jìn)化者感覺(jué)范圍，向從景那邊情況依舊源源不斷通過(guò)木靈向他傳輸而來(lái)。

只不過(guò)隨著(zhù)距離不斷拉大，聯(lián)系開(kāi)始慢慢減弱，表現在外的狀況便是，聲光等效果逐步由清晰變?yōu)槟：?，直到影像消失，只剩隱約感應。

這還是向從景第一次獨自遠行，盡管木靈傳來(lái)的信息表明向從景一切安好，米修陽(yáng)依舊免不了掛心掛腸，無(wú)法集中精神專(zhuān)注于其他，索性放下工作，給自己放了一天大假，隨時(shí)注意那邊動(dòng)靜。

米修陽(yáng)這是當局者迷，就算有意外發(fā)生，向從景也能憑借大木靈神通保證自己安然無(wú)恙。至于最危險的狀況，被御靈者發(fā)現，并心生惡念，有意發(fā)起攻擊，向從景這邊也不是待宰羔羊。

別忘了，邊上可還有木靈在。御靈者之間感應是相互的，其他人發(fā)現木靈和大木靈存在的同時(shí)，這邊也能感應到，打不過(guò)，避開(kāi)總不成問(wèn)題，畢竟感應到同類(lèi)時(shí)，距離還很遠，哪怕向從景這邊不敵，也足夠他們反應并回航。

更何況事情遠未這么糟糕，向從景他們又不是紙糊的，即便意外頻生，他們最終沒(méi)能避開(kāi)，而和意圖不軌的御靈者迎面對上，也當有一戰之力，再不濟，米修陽(yáng)也有足夠時(shí)間趕去相助。

諸此種種，米修陽(yáng)其實(shí)沒(méi)必要為向從景擔心，明知如此，他還是放任這種情緒滋生繁衍。他自知平時(shí)太過(guò)冷靜，偶爾發(fā)泄一下有助于保持情緒穩定，才不會(huì )因過(guò)分壓抑自己而出差池。

真到了危險時(shí)分，米修陽(yáng)恐怕比任何人都要鎮定，因為他清楚，慌亂緊張改變不了任何事，相反，只會(huì )拖后腿。

飛機速度很快，就算有運輸機拖累，一眨眼也能行出數公里。實(shí)測過(guò)飛行編隊各種數據后，作為領(lǐng)航員的向從景開(kāi)始降低航速，他沒(méi)有忘記此次出行目的，在確保不會(huì )迷航的情況下，尋找幸存者才是當務(wù)之急。

而想要達到這個(gè)目標，航速必須降到一定水準，否則哪怕以向從景超強的五感，也跟不上飛機掠空速度，那一切就都白費。

從高空俯瞰，地面被白色籠罩，其間綠色頑強刺破銀白壟斷，整片大地在白與綠之間來(lái)回拉鋸。

其中小金格外醒目，哪怕離得再遠，只要視線(xiàn)還能所及，就會(huì )不自覺(jué)被它吸引。

與之相反的是，人類(lèi)文明痕跡被削減到最弱，飛機掠過(guò)之處，幾乎看不到人類(lèi)文明留下的印跡，城市在大地震中被摧毀，平地拔起，高山沉沒(méi)，溝壑隨處可見(jiàn)，仿佛整顆星球都在呻~吟。

這還是在冰雪覆蓋之下，一旦冰雪消融，那千瘡百孔的景象只怕更加令人傷感。

木靈跟米修陽(yáng)之間感應距離并非無(wú)限，在這之間，飛行速度再高都無(wú)所謂，只要機體能夠承載就行。一旦脫離此區間，以目前陸地難以標識的狀況，想要不迷航，非降速不可，直到路徑熟悉為止。

陸地上都如此，海上就更別提，當前還不具備跨海飛行能力。

由于首次遠距離飛行，保險起見(jiàn)，向從景帶隊繞著(zhù)東海市兩大基地，在木靈和米修陽(yáng)感應邊界線(xiàn)區域內巡航。

因著(zhù)地貌變化巨大，雖是直奔首都而去，偏差依然不小，第一次向