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在靠近到一定位置后,兩車(chē)的距離始終被保持在一秒多一點(diǎn),沒(méi)有進(jìn)入一秒以?xún)菵RS無(wú)法使用,金西的輪胎卻在慢慢消耗中,這一次他不能再靠U的戰術(shù)了,即便他的車(chē)比奈爾要快,但是他現在如果進(jìn)去再換套新胎出來(lái),且不說(shuō)換好的中性胎有沒(méi)有奈爾車(chē)上的那套軟胎快,光是比賽還剩下三十多圈,金西要是僅靠最后的一套中性胎來(lái)?yè)谓酉聛?lái)的時(shí)間,雖不至于跑到爆胎,但是到比賽快結束的時(shí)候,車(chē)子失去了抓地力,就輪到他任人欺凌了,說(shuō)不準第四的位置都保不住。金西唯一的選擇就是放慢速度,保護輪胎,然后讓自己在換上最后一套輪胎前不被身后的凱澤追上。雖然一級方程式是一個(gè)從頭到尾神經(jīng)都要高度緊張,疏忽不得比賽,但是一個(gè)人自由的跑速度和一直有一個(gè)人在后面追著(zhù)你要超你的精神壓力是截然不同的,特別是對奈爾這樣的新手來(lái)說(shuō),金西的虎視眈眈給予他不小的威脅,就算金西沒(méi)有做什么攻擊的動(dòng)作,可是奈爾不停地能在后視鏡里看見(jiàn)他近在咫尺的車(chē)身就已經(jīng)足夠讓奈爾全神戒備了。所以,一個(gè)人在緊張之下就特別容易犯錯,下一秒就因為奈爾過(guò)彎的角度太大,一個(gè)側邊的輪胎越過(guò)用來(lái)緩沖的路肩不小心駛上了賽道邊的草地,連帶著(zhù)揚起一小片塵煙,奈爾的車(chē)身也微微打滑了一下。這一下足以讓奈爾損失0.3到0.4秒的差距,在賽道上,這點(diǎn)時(shí)間有時(shí)已經(jīng)致命。而西斯萊拉的維修區和控制臺上的所有人也都跟著(zhù)瞪大了眼睛,覺(jué)得奈爾估計是逃不過(guò)被超的命運了,但好在金西在那時(shí)正巧收了速度,準備保胎,等到他發(fā)現奈爾犯了錯再想追時(shí)已經(jīng)晚了,而且就算他追上了,估計也要被反超,所以,奈爾幸運的躲過(guò)了一劫。奈爾自己也被嚇了一跳,誰(shuí)也不知道,他戴著(zhù)手套的手心一下子就濕了。之后的比賽就稍顯平靜了,幾圈之后,金西進(jìn)站換了中性胎,中性胎和軟胎有速度差,就他現在和奈爾之間的距離,奈爾再進(jìn)站出來(lái)金西也超不過(guò)了,而他身后的凱澤也因為昆比在輕油狀態(tài)下的速度被拋到了遠處,于是大家都安穩地迎來(lái)了2Stop的節點(diǎn)。倒是在剛才用了中性胎,最后一節使用軟胎的弗倫頻頻開(kāi)始刷新最快圈速,一度還在比賽結束前將和首名的維斯的距離拉近到了兩秒以?xún)?,但比賽時(shí)間已經(jīng)不夠,最后,維斯布魯克還是以一小時(shí)三十五分鐘的總用時(shí)獲得了澳大利亞站,也是今年一級方程式首站的冠軍!奧加車(chē)隊的弗倫拿到第二,而西斯萊拉車(chē)隊的奈爾得到第三。奈爾在車(chē)艙里坐了十秒鐘才慢慢爬出來(lái),他沒(méi)有像前面兩位那樣停好車(chē)便撲到圍欄后的車(chē)組人群里和大家擁抱歡呼,他只是站在不遠處和所有人揮了揮手,拿下頭盔的一瞬間,所有人都看見(jiàn)這個(gè)少年眼里隱約含著(zhù)淚水。得到冠軍的車(chē)隊也需要派主管上領(lǐng)獎臺拿車(chē)隊的獎杯,站在后方要一起上臺的昆比領(lǐng)隊羅里走過(guò)來(lái)笑著(zhù)拍了拍奈爾的肩膀,“年輕人,你很棒,你爸爸如果看見(jiàn)今天也一定會(huì )為你驕傲的?!?/br>奈爾抹了把臉,沒(méi)有讓眼淚滑出眼眶,他對羅里點(diǎn)點(diǎn)頭,輕道,“謝謝你?!?/br>上了領(lǐng)獎臺,奏國歌,頒獎,面對這臺下沸沸揚揚的人群和