第九百六十章,驅虎迎狼!
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開(kāi)車(chē)趕到省府招待所會(huì )議室的時(shí)候,已經(jīng)是下午兩點(diǎn),宋靜聰在接到電話(huà)之后,整理了一部分投資商的資質(zhì)要求資料,讓李義東送過(guò)來(lái)給楊子軒。“盧康生同志已經(jīng)在里面等您了?!崩盍x東引著(zhù)楊子軒到賓館會(huì )議室。“回頭給盧康生同志的秘書(shū)溝通一下,解釋一下我晚來(lái)的原因!”楊子軒摁了摁腦門(mén)。體制內干部對時(shí)間都十分敏感,尤其是約定見(jiàn)面的時(shí)候,尊卑分明,只有下級等上級的份,倒過(guò)來(lái)就是狂妄了。和盧康生雖然有觀(guān)點(diǎn)之爭,但是楊子軒并不想在這種小事情上面被人指責。如果不是和白楊夏凱他們吃飯,他肯定要早些時(shí)間在這等候。和盧康生鬧不愉快是一回事,尊重體制內潛規則又是另外一回事。雖然兩人在職務(wù)上是相同的,但是在級別上,盧康生是副省級城市市長(cháng),級別是正經(jīng)八兒的副部級,比他高半級。李義東應和一聲,又道,“陳伯庸給我打了三次電話(huà),問(wèn)您什么時(shí)候有時(shí)間,抽空見(jiàn)見(jiàn)他?!?/br>“不見(jiàn)!”楊子軒一擺手,推開(kāi)了會(huì )議室的門(mén)。盧康生只帶了秘書(shū)來(lái),端坐在椅子上,見(jiàn)楊子軒進(jìn)來(lái),起身迎接,楊子軒連忙告罪姍姍來(lái)遲,寒暄了一番坐下。兩個(gè)秘書(shū)服侍好各自的領(lǐng)導,盧康生讓他們先出去,靠著(zhù)楊子軒坐了下來(lái)。“一直想找個(gè)機會(huì )跟你談?wù)劦?,卻都找不到機會(huì ),所以托省長(cháng)給你捎個(gè)話(huà),年底你我手頭工作都多,我就開(kāi)門(mén)見(jiàn)山了,不浪費時(shí)間了?!北R康生工作作風(fēng)比較雷厲風(fēng)行,說(shuō)話(huà)也比較直接,“我們兩市在廣陵港的問(wèn)題,曾經(jīng)產(chǎn)生一些分歧,有過(guò)不愉快的經(jīng)歷,但是都過(guò)去了,廣陵和金京共飲黃江水,歷史淵深,可以合作的領(lǐng)域很多,所以,我希望我們能夠拋棄分歧,翻過(guò)過(guò)去的一頁(yè),重新定位兩市的關(guān)系,你看如何?”“我非常認可您的看法,平常老朋友之間也會(huì )吵架,吵過(guò)之后還是要翻篇,我一直期待我們兩市關(guān)系能夠翻篇,不要像外界傳聞那樣,老死不相往來(lái),更加不要像一些無(wú)良媒體報道的那樣,說(shuō)我們兩市關(guān)系交惡。從很多層面上來(lái)說(shuō),我們兩市的合作要遠遠優(yōu)于交惡,金京是南蘇省會(huì )承擔著(zhù)省會(huì )城市輻射周邊城市的責任,廣陵是歷史文化名城,要對全市幾百萬(wàn)父老鄉親負責,并沒(méi)有不可調和的矛盾?!睏钭榆幬⑽⒁恍?,“在這里,我要做個(gè)檢討,我們兩市發(fā)生分歧之后,我沒(méi)及時(shí)主動(dòng)和您溝通,化解分歧,造成了彼此的誤解,在干部和群眾中造成了不良影響,這是我的問(wèn)題?!?/br>“你都說(shuō)過(guò)去的事情翻篇了,我們都有合作的共識,那現在我們就談?wù)労献靼??!北R康生也不藏著(zhù)掖著(zhù),直入話(huà)題?!皬V陵港的建設周期很快,第一期建設基本完工,為我省經(jīng)濟發(fā)展又添一大助力,在省內首創(chuàng )的bot建設模式,也受到了許多干部群眾專(zhuān)家的認可,我在這里先表示祝賀?!?/br>“廣陵港發(fā)展勢頭目前還算良好,但是挑戰也不小,還希望市長(cháng)同志您多多支持和關(guān)照我們廣陵港的發(fā)展……”盧康生啞然失笑,這個(gè)楊子軒果然是個(gè)眼尖嘴利的家伙,自己還沒(méi)能從他嘴里討到食物,他就先提出要求了。“這個(gè)好說(shuō),我這次找你來(lái),也正是要談這個(gè)事,廣陵港的二期工程要上馬,資金方面應該沒(méi)什么問(wèn)題吧?”盧康生試探性問(wèn)道。“首期建設之后,幾個(gè)碼頭都運營(yíng)很好,一方面有廣陵本土企業(yè)的運輸需求,另外廣陵以北,甚至金京的一些企業(yè),都選擇以廣陵港作為貨物,原材料的運輸中轉站,投資商對后續的建設都有信心,有幾家香港的投資商,目前都對廣陵港二期建設表露出濃厚興趣,資金壓力應該不大……”楊子軒緩緩說(shuō)道。盧康生知道楊子軒所言非虛。廣陵港迅速發(fā)展起來(lái),使得他和省內的許多人都大跌眼鏡。本來(lái)以為要拖上一年,尤其是交通運輸部的批文,至少也要拖延幾個(gè)月,最快也要明年才可能落實(shí)下