單嗎?！?/br>
他們之所以全部都通過(guò)了這第三道高低杠最強度的體能挑戰。是否就符合了高低杠的體能測試的標準了嗎？

也可以這么講，因為他們的確都通過(guò)了一個(gè)小時(shí)的耐力挑戰測試，原因是他們沒(méi)有經(jīng)過(guò)一二道關(guān)，在沒(méi)有消耗一定體能的情況下，只是單一方面過(guò)關(guān)了。

接著(zhù)易教練帶著(zhù)30名成年組隊員，來(lái)到了另一間健身測試房——即擴胸運動(dòng)拉力器健身房。

在這里有提高臂力的啞鈴和有彈簧的控力器，這些借用器械鍛煉臂力的訓練，他們都接觸過(guò)，但由于姿勢多樣，其中有符合羽翼飛行訓練的標準動(dòng)作。然而，羽翼飛行是很特別的一項運動(dòng)，利用人體的兩肢臂膀，裝出像鳥(niǎo)兒翅膀的設備，摸仿大鳥(niǎo)起飛時(shí)的姿式而做著(zhù)手臂上的體能運動(dòng)。

進(jìn)行羽翼飛行訓練，用啞鈴來(lái)增強臂力，不像一般的鍛練，那么的隨意，有嚴格的要求：兩只手各抓起一個(gè)啞鈴，兩足并攏，腰桿挺起，兩手臂伸直，一對啞鈴靠在一塊，與肩同高，最好的跟身體保持九十的角度。

然后，手臂抓著(zhù)啞鈴向兩邊分開(kāi)，將角度拉到最大。像他們成年組做這種擴胸運動(dòng)，能做多少下，擺動(dòng)的頻率能達到多高，時(shí)間能堅持多長(cháng)呢。

也可以上下適當的提高和放下一點(diǎn)擺動(dòng)的弧度，鳥(niǎo)兒在借助一對翅膀飛的時(shí)候，不但有快與慢，也有左右轉彎，上下浮動(dòng)，這些動(dòng)作靠的就是一對翅膀是如何的調控了。

不管拿著(zhù)啞鈴還是在拉力器的幫助下，做的運動(dòng)，都是練習兩只臂前后擺動(dòng)的拉力，盡量的向后拉到最大角度。

鳥(niǎo)兒的翅膀能挽到后背去，然而，人的兩手臂卻不能。兩只手能挽到后面，并不是從臂膀部彎曲去的，而是由大小臂的扭動(dòng)而翻轉過(guò)去的。

因此做擴胸運動(dòng)，使兩臂膀盡量的擺到角度。拉力器，不但增加前面胸肌的拉力，而且還增強后面的肱一肌和肱二肌的活動(dòng)量。

對于羽翼飛行訓練，兩手臂的擴胸運動(dòng)，著(zhù)重在于臂膀盡量的向后擺動(dòng)，達到最大角度。在這項人體最大活動(dòng)角度的測試上，是適應于羽翼飛行最關(guān)鍵的一步——起飛。有的人體骨骼結構存在天生性的不同，有的是后來(lái)，通過(guò)鍛煉而得來(lái)的結果。

易教練在對每一個(gè)學(xué)員的觀(guān)察之中，像手臂所能擺到的最大角度，與人體的脊梁骨平面能達到60度的角，很少，有的還是從下往上挽過(guò)去的。

武文在各省市挑選優(yōu)秀的運動(dòng)員時(shí)，就己經(jīng)注意到了這一點(diǎn)。大多數只達到45度角，只有五六超過(guò)了這個(gè)角度。

第六章拉力器

如若成為羽翼飛行隊的一名合格的隊員，與雙臂膀往后擺動(dòng)，能達到多大的角度有著(zhù)密切的關(guān)系。擺動(dòng)的角度，不能低于60度，盡可能達到45度角。

當給人裝上一對人造翅膀后，能使扇動(dòng)的臂膀可伸展到最大角度，這樣一次可以加大空氣的流量，便延伸了長(cháng)途跋涉的飛行。

那些用拉力器練習的學(xué)員，在增大臂膀盡量的向后擺動(dòng)的角度，同時(shí)也加強著(zhù)兩手臂跟胸肌擴張的力量。當人的兩手臂上套上一對羽翼后，一只篷大的翅膀，重量可能不超過(guò)十公斤，人的手臂可以一下一下很自如的扇動(dòng)著(zhù)。但在起飛之時(shí)，翅膀振動(dòng)的頻率很高，達不到一定的頻率，氣流聚集的浮力，是無(wú)法將一百公斤笨重的身體脫離地面的。

蒼蠅的翅膀相對